Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرگزاری فارس از سمنان، تحقیقات و ارزیابی‌های حوزه تصادفات جاده‌ای، عوامل یا منابع ریشه‌ای تصادفات را سه عامل انسان، جاده و محیط و وسیله نقلیه ذکر می‌کنند. در واقع، تمام تصادفات از وجود خطا و نابه‌سامانی در یکی از این سه منبع سرچشمه می‌گیرد. 

تصادفات جاده‌ای از جمله عوامل برجسته مرگ و میر در ایران و جهان به شمار می‌آیند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سالانه حدود  ۱.۳ میلیون نفر در جهان به دلیل تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست داده و بالغ‌بر ۵۰ میلیون نفر مجروح می‌شوند.

با در نظر گرفتن تعداد بالای تصادفات جرحی و فوتی در کشور و حجم بالای راه‌های درون و برون‌شهری، به جهت تخصیص بهینه منابع برای ایمن‌سازی معابر، نیاز به روشی بهینه برای تشخیص و اولویت‌بندی نقاط حادثه‌خیز است؛ بنابراین توجه به شناسایی نقاط حادثه‌خیز درون‌شهری و روش‌های شناسایی و اولویت‌بندی این نقاط جهت انجام اقدامات اصلاحی اهمیت بالایی می‌یابد.

واژگونی؛ علت اصلی سوانح راه‌های سمنان

منوچهر فخری، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سمنان در همین زمینه می‌گوید: استان سمنان در ۱۰ ماهه امسال، توانست رتبه دوم کشور را در کاهش میزان تصادفات فوتی در راه‌های استان به خود اختصاص دهد.

وی افزود: بر اساس آمار و اطلاعات، استان سمنان توانست با اقدامات مناسب پس از استان ایلام، رتبه دوم کشوری را در کاهش میزان تصادفات منجر به فوت در راه‌های استان به خود اختصاص دهد که این میزان در ۱۰ ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۲۹ درصد کاهش داشته است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سمنان گفت: همچنین در مجموع تصادفات در راه‌های استان با توجه به اقدامات و تلاش‌های مؤثر صورت گرفته، با کاهش ۲۶ درصدی شمار تصادفات همراه بوده‌ایم.

وی اظهار کرد: در یک سال اخیر، جلسات کمیسیون ایمنی راه‌های استان به‌صورت مستمر و ماهانه برگزار شد و با مصوبات این جلسات، هدف‌های تعیین شده در ابتدای سال تا حدود بسیار زیادی محقق شده است.

با کاهش ۲۶ درصدی شمار تصادفات همراه بوده‌ایم

معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سمنان بیان کرد: در بحث شناسایی نقاط حادثه‌خیز راه‌های درون و برون‌شهری استان، اقدامات بسیار خوبی صورت گرفت؛ این نقاط شناسایی و نسبت به ایمن‌سازی این نقاط اقدام شد.

فخری با بیان اینکه علت ۶۰ درصد تصادفات راه‌های استان سمنان واژگونی است، گفت: خستگی رانندگان به‌واسطه گستردگی استان و راه‌های ارتباطی، یکی از دلایل اصلی واژگونی و تصادفات در راه‌های استان است که در این حوزه اقدامات ویژه‌ای به‌منظور راه‌اندازی واحدهای خدماتی و رفاهی و استراحتگاهی در سطح استان در دستور کار قرار گرفت.

کاهش فوتی‌ها در راه‌ها

سرهنگ تقی کبیری، رئیس پلیس ‌راه استان سمنان نیز اظهار کرد: در یک ‌سال اخیر، ارتباط مؤثر و مطلوبی با اصحاب رسانه و صداو سیما به‌منظور اطلاع‌رسانی به مردم توسط پلیس‌راه صورت گرفت.

وی گفت: طرح زمستانه به مدت ۹۰ روز، با ۱۲۰ نفر کارکنان در چهار پاسگاه دارای گردنه استان به انجام رسید.

رئیس پلیس‌ راه استان سمنان بیان کرد: طی ۲۰ روز پر بارش در طرح زمستانه، ۱۲۸ ساعت انسداد راه‌های استان را داشتیم که به خودروها امدادرسانی و بازگشایی راه‌ها صورت گرفت.

کبیری گفت: در بحث اجرای قانون ممنوعیت تردد به‌واسطه شیوع کرونا، بالغ‌بر ۱۸ هزار خودرو تذکر لسانی دریافت و یک هزار و ۷۵۵ خودرو به مبدأ بازگردانده شدند.

رئیس پلیس ‌راه استان سمنان اظهار کرد: با توجه به اقدامات مطلوب صورت گرفته، طی ۱۲ ماه گذشته، شاهد کاهش ۲۹ درصدی فوتی‌های تصادفات در راه‌های استان بودیم.

علت ۶۰ درصد تصادفات راه‌های استان سمنان واژگونی است

کبیری عنوان کرد: میزان فوت‌شدگان در راه‌های استان طی یک‌ساله اخیر به تعداد ۷۷ نفر به میزان ۲۹ درصد کاهش یافته است.

وی افزود: همچنین در بحث تصادفات منجر به جرح در راه‌های استان در یکسال گذشته، با کاهش ۲۴ درصدی مواجه بودیم.

۳ مأموریت پهبادی

رئیس پلیس‌راه استان سمنان با بیان اینکه تصادف خسارتی نیز در راه‌های استان طی یک‌ساله اخیر، به میزان یک هزار و ۳۲۵ مورد، بالغ‌بر ۲۶ درصد کاهش داشته است، افزود: عدم توجه به جلو با ۵۵ درصد، بیشترین فراوانی را از نظر علت تصادفات در راه‌های استان به خود اختصاص داده است.

کبیری عنوان کرد: ۶۳ درصد از تصادفات اتفاق افتاده در راه‌های استان طی ۱۲ ماه اخیر، متعلق به سواری‌ها بوده است.

وی اظهار کرد: بیشترین فراوانی از لحاظ علت تصادفات در راه‌های استان طی یکسال گذشته، واژگونی و خروج از جاده به میزان ۶۰ درصد است.

رئیس پلیس‌راه استان سمنان بیان کرد: سه مأموریت پهبادی در راه‌های استان به مدت ۶ ساعت انجام و ۱۳۰ خودرو کنترل و ۷۷ خودرو اعمال قانون شدند.

اصلاح نقاط حادثه‌خیز؛ امری مهم

از آنجا که محورهای مواصلاتی استان سمنان به دلیل قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی خاص، محل عبور و مرور و تردد میلیون‌ها مسافر در طول سال بوده، لازم است اقدامات گسترده‌ای در راستای اصلاح نقاط حادثه‌خیز انجام شود.

همچنین ایجاد اقامتگاه‌های بین‌راهی، اصلاح راه‌ها و ... باید انجام شود و در این راستا همکاری و همراهی بین‌دستگاهی از جمله اداره کل راه و شهرسازی، پلیس‌راه، شهرداری‌ها، فرمانداری‌ها، استانداری و میراث فرهنگی و . . . مهم است.

انتهای پیام/۷۴۰۰۷/ز/م/

منبع: فارس

کلیدواژه: تصادفات نوروز سمنان مرگ و میر رئیس پلیس راه استان سمنان منوچهر فخری معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سمنان تصادفات در راه های استان راه های استان طی راه های استان راه استان سمنان نقاط حادثه خیز رئیس پلیس صورت گرفت پلیس راه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۳۱۱۸۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لکه های پرخطر و حادثه خیز، شناسایی شود

ایسنا/گیلان معاون سازمان راهداری، خواستار تحلیل تصادفات در سطح استان ها شد و بیان کرد: متولیان حوزه ایمنی راه ها، لکه های حادثه خیز را شناسایی کنند و محور به محور به تحلیل آمارهای سه ساله تصادفات بپردازند.

رضا اکبری امروز، ۸ اردیبهشت ماه در جلسه ایمنی راه های استان گیلان، با اشاره به نقش موثر مدیران و راهداران در کاهش سوانح جاده ای، اظهار کرد: متولیان حوزه ایمنی راه ها اقدام به بررسی آمارهای سه ساله سوانح و تصادفات جاده ای در استان مربوطه کنند.

وی با تاکید بر لزوم ارائه راهکارهای جدید برای کاهش تلفات در تصادفات جاده ای، افزود: استان های گردشگری مانند گیلان نیازمند ایمنی راه ها هستند.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور با اشاره به گزارش های بین المللی، سهم جاده در تصادفات را زیر ۱۰ درصد دانست و تصریح کرد: جاده در سوانح ترکیبی سهم بالایی دارند و سهم عامل انسانی را تشدید می کند.

اکبری، هزینه کرد در حوزه زیرساخت های راه را موجب افزایش ایمنی دانست و عنوان کرد: جاده های استاندارد راننده استاندارد می سازد و لذا متولیان حوزه راهداری باید بیشترین مسئولیت پذیری را داشته باشند تا شاهد کاهش تصادفات و تلفات ناشی از آن باشیم.

وی ماموریت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای و پلیس راه و دستگاه های حوزه حمل و نقلی را خطرشناسی و نجات بخشی دانست و یادآور شد: باید اعتبارات را به سمت رفع نقاط پر خطر ببریم.

معاون سازمان راهداری، خواستار تحلیل تصادفات در سطح استان ها شد و بیان کرد: متولیان حوزه ایمنی راه ها، لکه های حادثه خیز را شناسایی کنند و محور به محور به تحلیل آمارهای سه ساله تصادفات بپردازند؛ روسای ادارات راهداری و حمل و نقل جاده ای باید این آمارها را در شهرستان خود استخراج و بهترین و موثرترین راهکار برای کاهش تصادفات را اعلام کنند.

وی یکی از مشکلات حوزه ایمنی راه در استان گیلان را کمبود علائم راهنمایی و رانندگی و یا جانمایی غیر اصولی آنها دانست و خاطرنشان کرد: تابلوهای راهنمایی و رانندگی به کاربران جاده کمک می کند و لذا نباید در بین تابلوهای تبلیغاتی کنار جاده محو شود.

غلامعلی نیک فهم، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان نیز، این استان را دارای بالغ بر ۱۳ هزار کیلومتر راه همسنگ دانست و اظهار کرد: ۹۲۰۰ کیلومتر راه روستایی داریم و مابقی راه اصلی و بزرگراه و فرعی است.

وی با اشاره به کوهستانی بودن گیلان، هزینه های راهداری را بسیار بالا دانست و گفت: افتتاح هشت کیلومتر باقی مانده آزادراه قزوین - رشت کمک بسیار بزرگی به ورودی های استان کرد و شاهد کاهش ترافیک در پیک سفرها هستیم.

مدیرکل راهداری گیلان همچنین به افتتاح تقاطع میدان گیل لاهیجان اشاره کرد و یادآور شد: محور سنگر به سیاهکل نیز دارای پیشرفت ۹۰ درصدی بوده و به زودی تکمیل می شود.

نیک فهم از رفع هفت نقطه پر حادثه استان در قالب آشکارسازی و نصب روشنایی و ایمن سازی طی سال گذشته خبر داد و بیان کرد: در طرح نوروزی امسال یک میلیون و ۷۳۴ هزار و ۹۱۸ دستگاه خودرو وارد استان شد، اما شاهد کاهش تصادفات بودیم.

وی بالغ بر ۵۰ درصد تلفات در حوادث جاده ای را مربوط به عابران پیاده و موتورسواران دانست و اضافه کرد: از فردا آموزش ایمنی تردد این دو قشر را از شهرستان شفت آغاز می کنیم و این روند ادامه خواهد داشت.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • مرگبارترین اتوبان‌های تهران را بشناسید
  • عامل ۴۶ درصد تصادفات ؛ یک عادت بد در رانندگی!
  • ایمن سازی ۱۴۰کیلومتر از حاشیه راه های مازندران
  • با رانندگان پر خطر و ماجراجو برخورد شود/ کنارگذرها به شهر دوم تبدیل شده است
  • لکه های پرخطر و حادثه خیز، شناسایی شود
  • تصادفات فوتی و جرحی در تنگستان کاهش یافته است
  • رفع نقاط حادثه‌خیز راه‌های زنجان اعتبار ویژه می‌خواهد
  • تلاش ها برای بهبود ایمنی جاده ها کارساز است
  • رفع نقاط حادثه خیز در زنجان نیازمند تأمین اعتبارات است
  • تجلیل از فعالان حوزه حمل و نقل در استان همدان